Em Brasília, presidente da AMFRI, Paulinho Dalago exige medidas urgentes para problemas da BR 101

Nesta quarta-feira (13) acontecem reuniões importantes em Brasília que prometem trazer melhorias para a mobilidade da nossa região.
O Presidente da AMFRI e Prefeito de Bombinhas, Paulo Henrique Dalago Muller participou de uma reunião na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) acompanhado dos Prefeitos, Libardoni Fronza, de Navegantes, Erico de Oliveira, de Ilhota e Aquiles da Costa, de Penha, além da Deputada Estadual Ana Paula da Silva, do Senador Esperidião Amin e dos Deputados Federais Darci de Matos e Jorge Goetten para buscarem melhorias no trecho da BR-101 que abrange os municípios região da AMFRI.
A Pauta, que teve participação de diretores da ANTT e da Arteris, foi uma solicitação do Deputado Federal Darci de Matos e tem como assunto principal a BR-101, trecho de Balneário Piçarras ao pedágio de Tijucas – Manutenção das vias marginais. “Tivemos uma reunião bem importante com os diretores da ANTT e da Arteris e colocamos nossas solicitações novamente para que a gente possa resolver o mais rápido possível pois essa pauta é emergencial e nós vamos lutar para um desfecho positivo e rápido” destacou Paulo Henrique Dalago Muller, Presidente da AMFRI.
Reuniões têm sido feitas constantemente para que sejam buscadas soluções para os congestionamentos crônicos da rodovia. Vale lembrar que em momentos de pico e finais de semana, leva-se mais de duas horas para percorrer o trecho entre Penha e Balneário Camboriú – situação que se potencializa, muitas vezes, de Balneário Piçarras à Bombinhas.
Como apontado anteriormente, existem propostas de projetos sendo estudados em conjunto, mas também há propostas que possam auxiliar a minimizar o congestionamento como por exemplo a liberação do acostamento em determinados horários onde o fluxo de veículos é intenso. A nova reunião acontece exatamente para cobrar uma solução que funcione, pois o trânsito lento prejudica moradores, turistas, comércio e todos que precisam trafegar diariamente.
Secretário Executivo participa de Fórum Organizado pela CNM
Também em Brasília, o Secretário Executivo da AMFRI, Ademar Henrique Borges e o Assessor Contábil, Jean Coelho, participam do Encontro Nacional do Fórum de Consórcios Públicos Intermunicipais, organizado pela CNM (Confederação Nacional de Municípios).
O evento tem por objetivo apresentar a atuação da CNM no tema da cooperação intermunicipal para Secretários e principalmente para os Prefeitos que exercem a função de presidentes de consórcios como para àqueles cujos Municípios são consorciados e para os Secretários Executivos dessas entidades. Além disso, o Fórum se propõe a ser um espaço de interlocução, discussão e troca de experiências sobre os temas afins, visando o fortalecimento da ação consorciada em âmbito nacional.
O trecho da BR-101 que compreende os municípios de Governador Celso Ramos e Barra Velha foi discutido durante uma audiência pública promovida pela Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano nesta terça-feira, na Assembleia Legislativa de Santa Catarina. Para desafogar o fluxo intenso de veículos na região, foi prometido pela Arteris Litoral Sul a ampliação da capacidade da rodovia e a instalação de uma terceira faixa em pontos críticos.
Estiveram presentes representantes da Arteris, da Polícia Rodoviária Federal, Ministério Público, Dnit, ANTT, Fiesc e Fetrancesc, além de vereadores e entidades dos municípios compreendidos. O presidente da comissão, deputado estadual Antídio Lunelli (MDB), abriu a audiência cobrando agilidade no desenvolvimento e na conclusão das obras necessárias.
Entre elas, destaco a implantação de terceiras faixas neste trecho de 80 km, capaz de melhorar em 50% o escoamento do tráfego nos pontos críticos da BR-101 – apontou.
Conforme o proponente do debate, deputado Emerson Stein (MDB), a audiência foi organizada por conta dos constantes engarrafamentos e acidentes na rodovia, principalmente no sentido norte.
Os congestionamentos prejudicam não só o dia a dia das pessoas que trabalham e moram na região, mas também a economia e o turismo catarinense.
Os órgãos competentes apontaram a importância da rodovia para a logística nacional e internacional, o crescimento urbano desordenado, erros no projeto e na execução da BR-101, preocupação com o meio ambiente e, também, o fato do trecho ser um destino portuário e turístico.
O representante da Fetrancesc, Rui Gobbi, ressaltou problemas na sinalização da rodovia. Segundo ele, foi solicitado à PRF uma melhoria na sinalização vertical e nos painéis luminosos, em especial sobre o limite de velocidade.
Gobbi também sugere celeridade no caso de acidentes em que a pista fica interditada. A sugestão foi recebida positivamente pelo superintendente da PRF, Avelino Machado, que afirmou existir um trabalho para conscientizar a população sobre a retirada de veículos da pista em casos de acidentes leves.
O representante da Arteris, Antônio Cesar Ribas Sás, afirmou que já existe um estudo de ampliação da capacidade da BR-101. A exemplo do que aconteceu na Grande Florianópolis, em Palhoça, a empresa avalia a possibilidade de implantar uma terceira faixa e até mesmo uma quarta faixa neste trecho Norte da rodovia. Segundo ele, “a solução não é definitiva, mas de rápida execução”.
– Além disso, estamos planejando a construção de uma ponte sobre o Rio Itajaí na ligação das marginais. Manteríamos a ponte já existente e com a nova estrutura, desviaríamos o tráfego para esse local e faríamos a ampliação de capacidade da ponte atual para incluir o acostamento ou a continuação da terceira faixa.
Outras melhorias consideradas pela Arteris no trecho são a criação de uma faixa exclusiva para moto e uma base de apoio para caminhoneiros.
A partir da audiência, um documento será elaborado em conjunto com a comissão e enviado para todos os municípios, além do governo federal.
O senador Esperidião Amin anunciou, nesta quarta-feira, uma audiência com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para tratar de pontos da BR-101 em Santa Catarina considerados como “gargalos” para a mobilidade no Estado. Amin cita os trechos na região de Itajaí, compreendendo Porto Belo, Itapema, Balneário Camboriú, Itajaí e Penha; além de pontos na região de Joinville.
Durante a manifestação no plenário do Senado, Amin afirma renovar as esperanças a respeito de uma “solução racional e justa para Santa Catarina”.
Assim como também ao prosseguimento da nossa luta em relação à BR-285, às terceiras faixas na BR-282, à BR-280, à nossa BR-470, que foi recentemente visitada, bem como a BR-280, pelo atual ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB-AL), que nos deu a satisfação de nos falar da elevação dos valores a serem investidos no nosso estado, necessários para o prosseguimento normal dessas obras, bem como à BR-158 e à BR-163, no oeste de Santa Catarina, manifestou o senador.
Na tarde desta quarta-feira, o presidente da AMFRI e prefeito de Bombinhas, Paulo Henrique Dalago Muller, juntamente com o Prefeito de Penha, Aquiles da Costa e o Diretor Executivo do CIM-AMFRI, Jaylon Jander, foram até o município de São José dos Pinhais, no Paraná, para uma reunião com a diretoria da Arteris Litoral Sul.
A reunião aconteceu para buscar soluções na BR-101, principalmente no trecho envolve os municípios da região da AMFRI e a ideia é que se encontre soluções a curto e longo prazo. Existem propostas de projetos que estão sendo estudados em conjunto mas também há propostas que possam auxiliar a minimizar o congestionamento como por exemplo a liberação do acostamento em determinados horários onde o fluxo de veículos é intenso.
“No momento há uma enorme dificuldade de locomoção no trecho entre Barra velha e Tijucas e isso atrapalha não apenas o turismo, mas também o desenvolvimento dos nossos municípios e por isso os 11 prefeitos da AMFRI estão juntos nessa missão para que possamos ter a melhor solução o mais rápido possível”, afirmou Paulo Henrique Dalago Muller.
Após a reunião que, avaliada como promissora, foi definido que o próximo passo é marcar uma reunião entre os prefeitos da AMFRI, Arteris, ANTT e a Bancada Catarinense para que as decisões tomadas sejam aplicadas e os projetos iniciados com urgência.
Projeto já foi apresentado.
Vale lembrar que os representantes da Arteris já apresentaram alguns estudos para solucionar o problema do congestionamento, como a implantação de vias laterais contínuas nos sentidos norte e sul, incluindo construção de pontes, entre os km 108 até o km 124; ampliação de capacidade do trevo com a BR-470/SC (Blumenau-Navegantes), com implantação do segundo viaduto e vias laterais contínuas na BR-101/SC e as terceiras faixas sobre acostamento entre os km 111 ao km 125 Norte e Sul. Esses projetos apresentados foram elaborados e demandam da aprovação da ANTT, exatamente por isso já houveram reuniões entre os envolvidos para buscar uma aprovação em comum acordo.
Uma ação já havia sido protocolada no ano passado.
Uma ação foi protocolada judicialmente com a autorização expressa dos onze prefeitos e prefeita dos municípios que formam a entidade – com base nas gigantescas filas que se formam no trecho de umas das regiões que mais cresce no Estado de Santa Catarina. Ao longo dos últimos meses, os técnicos da AMFRI elaboraram um dossiê da situação e fizeram uma análise do programa de investimentos previstos pela concessionária para o trecho de aproximadamente 40 quilômetros.

Foto: Felipe Franco